DBV Deutsche Beamtenversicherung Claus Decker oHG in Köln Wasserverwaltungsbeamte und Schifffahrtsverwaltungsbeamte

Die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes sorgt für einen sicheren und reibungslosen Schiffsverkehr auf den Bundeswasserstraßen, die neben den Bundesautobahnen, Bundesstraßen und der Bundesbahn von elementarer Bedeutung für den Gütertransport sind. Wasserwege sind die umweltfreundlichsten Verkehrsträger. Verantwortlich für die Nutzbarkeit der rund 23.000 km Küstengewässer und Seewasserstraßen sowie etwa 7.300 km Binnenwasserstraßen, das sind Flüsse und Kanäle, die Instandhaltung der dazugehörigen circa 450 Schleusenkammern, 290 Wehre, vier Schiffshebewerke, 15 Kanalbrücken, zwei Talsperren und über 15.000 Schifffahrtszeichen sind  Wasserverwaltungsbeamte und Schifffahrtsverwaltungsbeamte des Bundes.

Stellenwert der Wasserstraßen in der Infrastruktur Deutschlands

Deutschland verfügt über mehr als 100 öffentliche See- und Binnenhäfen. Die Industrieparks und Häfen in Deutschland sind auf die Binnenschifffahrt angewiesen. Fast alle größeren Industrie- und Handelszentren Deutschlands sowie die meisten Großstadtregionen sind an die Wasserstraßen angebunden. Von großer Bedeutung als Bundeswasserstraße sind vor allem der Rhein mit seinen Nebenflüssen Neckar, Main, Mosel und Saar sowie die Donau. Gemeinsam mit der Weser, Elbe und Oder sowie einigen Kanälen bilden sie eine gut vernetzte, dichte Infrastruktur.

Der Straßen-, Flug- und Schienenverkehr Deutschlands kann durch die Nutzung der Wasserstraßen für den Transport von Massengütern, den Containertransport und Transporte von gefährlichen Gütern maßgeblich entlastet werden. Ein Binnenschiff kann rund 150 Lkw, die für den Lieferverkehr auf Straßen und Autobahnen unterwegs wären, ersetzen. Etwa 70 % des Güterverkehrs in Nordrhein-Westfalen läuft über den Rhein, der bedeutendsten Binnenwasserstraße Europas. Diese Art der Beförderung ist kostengünstig und ökologisch. Jährlich werden bis zu 240 Millionen Tonnen Güter und etwa 1,5 Millionen Container auf den Bundeswasserstraßen transportiert. Nicht nur für Deutschland, sondern auch für den internationalen Güterverkehr in Europa sind die deutschen Bundeswasserstraßen von großer Bedeutung. 

Wasserstraßen können vielseitig genutzt werden

Eine weitere wichtige Rolle kommt den Bundeswasserstraßen bei der Wasserversorgung sowie für die Entwässerung, der Abwehr von Gefahren durch Hochwasser und Eis, der Kraftwerksnutzung und der Fischerei zu. Deutschlands Bundeswasserstraßen werden nicht nur wirtschaftlich und für die Ausflugsschifffahrt genutzt, sondern bieten ein breites Spektrum an Erholungs- und Freizeitgestaltungsmöglichkeiten, beispielsweise Kanusport, Rudern, Surfen, Wasserskilaufen und Angeln.

Wasserverwaltungsbeamte und Schifffahrtsverwaltungsbeamte sorgen nicht nur für die Instandhaltung, den Aus- und Neubau der Bundeswasserstraßen, sondern auch für eine nachhaltige Nutzung der Bundeswasserstraßen, dafür dass weder Umwelt noch Tiere und Menschen zu Schaden kommen. Bei der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung sind inklusive der Strompolizei- und Bauaufsichtsbehörde etwa 13.000 Personen beschäftigt.

Die dem Bundesverkehrsministerium nachgeordnete Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes ist eine der größten Bundesbehörden. Der Bedarf an gut ausgebildetem Personal ist groß und derzeit sind viele Stellen unbesetzt. Wasserverwaltungsbeamte und Schifffahrtsverwaltungsbeamte überwachen in den Verkehrs- und Revierzentralen das Geschehen auf den Wasserstraßen – rund um die Uhr. Bei Havarien oder Problemen können sie jederzeit sofort eingreifen und Hilfe leisten. 

Aufgaben von Wasserverwaltungsbeamten und Schifffahrtsverwaltungsbeamten sind:

• Schutz der Schiffbarkeit
• Genehmigungsverfahren
• Planung und Überwachung von Baumaßnahmen
• Erhalt und Pflege von Flussbetten und Ufern
• Beseitigung oder Verhütung von Schäden infolge der Nutzung 
• Instandhaltung der Schleusen, Wehre, Brücken, Staumauern, Leuchttürme und Signaleinrichtungen
• Schiffseichung (Schiffsvermessung) 
• Ausstellen von Befähigungszeugnissen und von Bescheinigungen über Bau, Ausrüstung und Ausrüstungsgegenstände, einschließlich Funkanlagen, Bemannung und Betrieb der Wasserfahrzeuge
• Untersuchen von Seeunfällen

Anforderungen an zukünftige Wasserverwaltungsbeamte und Schifffahrtsverwaltungsbeamte

Beamtenrechtliche Voraussetzungen:

• Deutsche Staatsangehörigkeit oder die Staatsangehörigkeit eines anderen EU-Mitgliedstaates
• Gewährleistung, für die freiheitliche demokratische Grundordnung im Sinne des Grundgesetzes einzutreten
• Geordnete wirtschaftliche Verhältnisse, keine Schulden oder Vorstrafen
• Uneingeschränkte Dienstfähigkeit – körperliche und geistige Gesundheit
• Besitz des erforderlichen Bildungsabschlusses 

Persönliche Voraussetzungen:

• Nicht älter als 50 Jahre bei Ausbildungsbeginn
• Nachweis der körperlichen Eignung durch eine amtsärztliche Untersuchung
• Führerschein und die Bereitschaft zum Führen eines Fahrzeuges

Außerdem müssen Sie ein Auswahlverfahren mit verschiedenen Tests erfolgreich absolvieren. 

Vom ersten Ausbildungstag an benötigen Sie eine Kranken- und Pflegeversicherung. Nicht verpflichtend, aber im Ernstfall existenzsichernd sind: 

• Diensthaftpflichtversicherung
• Dienstunfähigkeitsversicherung
  

Eine Dienstunfähigkeit kann Sie in ernsthafte finanzielle Schwierigkeiten bringen. Das Risiko ist in den ersten Jahren, wenn noch keine finanziellen Ansprüche dem Dienstherrn gegenüber bestehen, am höchsten. Die „Dienstanfänger-Police“ der DBV Deutsche Beamtenversicherung Claus Decker oHG in Köln ist eine Kombination von Dienstunfähigkeitsversicherung und privater Rentenversicherung. Bereits Anwärter können eine monatliche Dienstunfähigkeitsrente von bis zu € 2.000 vereinbaren. Gleichzeitig legen Sie mit einem Altersvorsorgeprodukt der DBV Deutsche Beamtenversicherung Claus Decker oHG in Köln frühzeitig das Fundament für Ihre finanzielle Sicherheit im Alter.